تویوتا موتورز اعلام کرد که کوجی ساتو از سمت مدیرعاملی کنارهگیری کرده و کنتا کان، مدیر ارشد مالی، به عنوان جایگزین او منصوب شده است. ساتو در عین حال بهعنوان معاون رئیس هیاتمدیره و مدیر ارشد صنعت به فعالیت خود ادامه میدهد. این تغییر غیرمنتظره همزمان با انتشار گزارش مالی سهماهه سوم و افزایش پیشبینی سود سالانه به میزان ۱۲ درصد اعلام شد و هدف آن، تسریع در تصمیمگیریهای اجرایی و پاسخ به اختلالات گسترده صنعت خودرو است، از جمله تعرفههای جدید ایالات متحده و فشار بر خودروهای تمامبرقی.
این انتصاب در شرایطی رخ داده که تویوتا با انتقادات سرمایهگذاران نسبت به خرید شرکت تابعه تولید لیفتراک خود، «تویوتا اینداستریز»، روبهرو بوده است. معاملهای که بهدلیل شفافیت کم و قیمت پایینتر از ارزش واقعی، بحثبرانگیز شده است. گزارش مالی اخیر نشان میدهد سود عملیاتی تویوتا در سه ماهه منتهی به دسامبر ۴۳ درصد کاهش یافته و به ۷۴۱ میلیارد ین (معادل ۴.۹ میلیارد دلار) رسیده است؛ بخشی از این افت ناشی از کاهش تقاضا در چین و رقابت شدید خودروسازان نوظهور الکتریکی است. با این حال، بخش خودروهای هیبریدی تویوتا همچنان نقطه قوت این شرکت در بازارهای آمریکای شمالی و اروپا باقی مانده است.
کان در اولین واکنش خود، بر بازنگری در زنجیره تامین و کاهش هزینههای ثابت تاکید کرد تا در دورانی که گذار به انرژیهای پاک فشار تحقیق و توسعه را افزایش داده، توازن مالی شرکت حفظ شود.
این تغییر مدیریتی نشاندهنده انعطافپذیری تویوتا در مواجهه با چالشهای داخلی و بینالمللی است. انتصاب یک مدیر مالی به جای مدیرعامل سنتی، سیگنالی از تمرکز بر کنترل هزینهها و افزایش شفافیت مالی برای جلب اعتماد سرمایهگذاران است؛ حرکتی که میتواند مسیر پایداری مالی تویوتا را در دوران گذار به خودروهای برقی و هیبریدی هموار کند.
تحول استراتژیک تویوتا: از مهندسی محصول به مدیریت مالی
با تغییرات تازه در راس تویوتا، کنتا کان بر مدیریت مالی و داخلی شرکت تمرکز خواهد کرد، در حالی که کوجی ساتو بر چشمانداز کلان صنعت خودرو نظارت خواهد داشت. هدف اصلی از این بازنگری، تسریع فرآیند تصمیمگیری در شرایطی است که رقبای چینی با سرعتی چشمگیر در حال تغییر قواعد بازی در بازار جهانی هستند. جیمز هونگ از موسسه مککواری میگوید این انتصاب نشاندهنده آگاهی تویوتا از نیاز روزافزون به تصمیمگیریهای دقیق در کسبوکارهای غیرخودرویی است و کان با تجربه مالی خود، مغز متفکر پشت معامله بحثبرانگیز خرید تویوتا اینداستریز محسوب میشود.
کان پیش از این مدیریت امور مالی شرکت تابعه فناوریهای حملونقل «وون بای تویوتا» را برعهده داشته و تجربه او میتواند در کاهش فاصله نرمافزاری تویوتا با رقبای چینی بسیار موثر باشد. از سوی دیگر، تصمیم ساتو برای تمرکز روی خودروهای هیبریدی و مدلهای سودآور، نشاندهنده انعطاف این خودروساز در پاسخ به تغییرات پارادایمیک صنعت است. تویوتا که سالها با سیستم تولید ناب خود رکورددار فروش جهانی بوده، اکنون با ورود کان به راس مدیریت، در مسیر تبدیل شدن از یک خودروساز مکانیکی سنتی به یک شرکت دادهمحور و مبتنی بر تحرک هوشمند قرار گرفته است.
این تغییر مدیریتی، هم چالشی و هم فرصت است. تویوتا با قرار دادن یک متخصص مالی در راس قدرت، میخواهد ضمن حفظ پایداری اقتصادی، پروژههای کمبازده را کنار گذاشته و منابع خود را روی مدلهای سودآور و فناوریهای نوین متمرکز کند. این تصمیم نشان میدهد حتی غولهای سنتی صنعت خودرو نمیتوانند بدون انعطاف و تمرکز بر نوآوری و تحلیل دادهها، در رقابت جهانی دوام بیاورند؛ آزمونی که کان باید در ماههای آینده موفق از آن عبور کند.
