بازار خودروهای داخلی و وارداتی در نخستین روز هفته شاهد تغییرات قابل توجه قیمتی بود؛ جایی که برخی محصولات داخلی افزایش قیمت تا ۱۴۸ میلیون تومان و برخی کاهش قیمت تا ۳۵ میلیون تومان را تجربه کردند. برای مثال، نیسان اکستند EX ۱۴۰۴ با افزایش ۱۴۸ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۴۸ میلیون تومان رسید، نیسان دوگانه EX ۱۴۰۴ با رشد ۱۲۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۵۲۵ میلیون تومان و شاهین اتومات پلاس ۱۴۰۴ با ۵۷ میلیون افزایش، ۲ میلیارد و ۶۷ میلیون تومان قیمتگذاری شد. در مقابل، سورن دوگانه ۱۴۰۴ با کاهش ۳۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۴۴۵ میلیون تومان، دنا پلاس توربو ۶ دنده با ۳۰ میلیون کاهش به یک میلیارد و ۶۸۵ میلیون تومان و ریرا ۱۴۰۴ با ۲۵ میلیون کاهش به ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید.
در بخش خودروهای مونتاژی نیز افزایش قیمت بین ۲۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان گزارش شد. از جمله، اکستریم VX ۱۴۰۴ با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی به ۷ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان، کیامسی J۷ ۱۴۰۴ با ۷۰ میلیون افزایش به ۳ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان، کیامسی T۸ ۱۴۰۴ با ۶۰ میلیون افزایش به ۳ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان و فونیکس تیگو ۸ پرو مکس اکسلنت ۱۴۰۴ با ۵۰ میلیون افزایش به ۵ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان رسید.
در بازار خودروهای وارداتی نیز شاهد رشد قیمت ۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومانی بودیم. بنز EQE Sedan ۵۰۰ تمامبرقی ۲۰۲۵ با ۳۰۰ میلیون افزایش به ۱۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید، آئودی Q۵ e-tron تمامبرقی ۲۰۲۴ با ۲۰۰ میلیون افزایش به ۹ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان، امجی ۵ ۱.۵ لیتر ۲۰۲۴ با ۱۰۰ میلیون افزایش به ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و اپل کورسا ۱.۲ لیتر توربو اتوماتیک ۲۰۲۴ با رشد ۵۰ میلیون تومانی به ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان رسید.
این نوسانات شدید قیمت، بهویژه در خودروهای داخلی، نشاندهنده یک بازار پر از بلاتکلیفی و فشار تورمی است. چنین تغییرات ناگهانی، برنامهریزی برای خرید و فروش خودرو را برای مشتریان دشوار میکند و اعتماد به بازار را کاهش میدهد. از طرفی، افزایش قیمت خودروهای وارداتی نیز فشار بر خریداران را بیشتر کرده و نشان میدهد که ثبات و شفافیت در سیاستگذاری قیمتها یکی از نیازهای اساسی بازار خودرو است.
