نخستین هاچبک ملی کرمان موتور با نام KMC Shadow رونمایی شد؛ محصولی که با اتکا به توان مهندسی داخلی و سرمایهگذاری حدود سه هزار میلیارد تومانی، قرار است از اردیبهشتماه وارد بازار شود. این خودرو بهعنوان تازهترین دستاورد بومی این خودروساز، نمادی از تلاش برای تعمیق ساخت داخل و حرکت به سوی استقلال صنعتی معرفی شده است.
آیین رونمایی از خط تولید این محصول با حضور معاون اجرایی رئیسجمهور در مجموعه ارگ جدید بم برگزار شد؛ جایی که به یکی از قطبهای مهم خودروسازی کشور تبدیل شده است. معرفی این هاچبک را میتوان گامی تازه در مسیر تکمیل زنجیره ارزش صنعت خودرو و ارتقای فناوری تولید در داخل کشور ارزیابی کرد.
پروژه طراحی و توسعه این خودرو با سرمایهگذاری قابلتوجهی به مرحله تولید رسیده و برای آن ظرفیت تولید سالانه ۵۰ هزار دستگاه هدفگذاری شده است؛ رقمی که نشاندهنده نگاه صنعتی و برنامهریزی بلندمدت به این محصول است.
در بخش مهندسی و تولید، طراحی بدنه و ساختار کلی خودرو توسط تیم توسعه محصول کرمان موتور انجام شده و بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 شکل گرفته است. تولید قطعات بدنه با بهرهگیری از حدود ۴۰۰ قالب فلزی، ساخت قطعات تزئینات داخلی و خارجی با ۱۵۰ قالب تزریق پلاستیک و استفاده از فناوری هاتاستمپینگ برای افزایش استحکام و کاهش وزن، همگی در داخل این مجموعه انجام شدهاند. چنین سطحی از داخلیسازی، میتواند نقش مهمی در افزایش عمق ساخت داخل و کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی ایفا کند.
رونمایی از KMC Shadow اگر با کیفیت ساخت پایدار، قیمتگذاری رقابتی و خدمات پس از فروش منسجم همراه شود، میتواند نقطه عطفی برای کرمان موتور در بازار خودروهای شهری باشد. اما تجربه بازار ایران نشان داده صرف «ملی بودن» برای موفقیت کافی نیست؛ مصرفکننده امروز بیش از هر زمان دیگری به کیفیت، ایمنی، امکانات و قیمت حساس است. اگر این پروژه بتواند میان داخلیسازی واقعی و استانداردهای جهانی توازن برقرار کند، شانس آن برای تبدیلشدن به یک هاچبک موفق در کلاس خود قابل توجه خواهد بود.
از پلتفرم بومی تا قوای محرکه پاک؛ نقشه راه کرمان موتور برای KMC Shadow
کرمان موتور با خرید، توسعه و بومیسازی پلتفرم PS1، فصل تازهای از همکاری گسترده با صنعت قطعهسازی کشور را آغاز کرده است؛ مسیری که در تولید دو محصول «ایگل» و KMC Shadow به اوج خود رسیده است. این پروژه را میتوان یکی از عمیقترین تعاملات میان یک خودروساز خصوصی و زنجیره تأمین داخلی دانست؛ بهگونهای که بیش از ۸۰ درصد قطعات این خودروها در داخل کشور و توسط قطعهسازان ایرانی تولید میشود.
بر پایه ضوابط وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموعه اقداماتی نظیر توسعه پلتفرم اختصاصی، طراحی و مهندسی کامل خودرو در داخل شرکت، ساخت قالبها و بدنه، داخلیسازی قوای محرکه و تولید قطعات اصلی شامل پیشرانه، بدنه و تزئینات، جایگاه «خودروی ملی» را برای شدو تثبیت میکند. از این منظر، پس از مدل ایگل، شدو دومین محصول بومی کرمان موتور است که با سرمایهگذاری کلان بخش خصوصی به سبد این شرکت افزوده شده است.
یکی از نقاط قوت این پروژه، انعطافپذیری فنی پلتفرم PS1 است. طراحی و توسعه ایگل و شدو بهگونهای انجام شده که امکان عرضه آنها با پیشرانههای بنزینی، هیبریدی و تمامبرقی فراهم باشد. این رویکرد از همان مراحل اولیه معماری فنی در نظر گرفته شده و نشان میدهد کرمان موتور تلاش کرده زیرساختی آیندهنگر برای محصولات خود ایجاد کند. بر اساس برنامهریزیها، قرار است در سال آینده نمونههای اولیه نسخههای مجهز به قوای محرکه پاک تولید و مراحل تستهای فنی را پشت سر بگذارند.
تجهیزات و امکانات رفاهی
KMC Shadow در جایگاه یک هاچبک مدرن شهری، به مجموعهای از امکانات رفاهی و ایمنی مجهز شده است. تنظیم برقی ششجهته صندلیهای جلو، گرمکن صندلیها، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، شارژر بیسیم، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، آینههای جانبی برقی مجهز به گرمکن، نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی و پشتآمپر دیجیتال از جمله تجهیزاتی هستند که سطح امکانات این خودرو را در کلاس خود ارتقا میدهند.
طبق اعلام کرمان موتور، تولید انبوه نسخه بنزینی شدو بهزودی آغاز میشود و این خودرو با قیمتی رقابتی نسبت به سایر هاچبکهای بازار، در اردیبهشت ۱۴۰۵ عرضه خواهد شد؛ محصولی که با تکیه بر طراحی بومی و فناوری داخلی، قصد دارد جایگاهی تازه در بازار خودرو کشور به دست آورد.
آنچه این پروژه را متمایز میکند، نه صرفاً معرفی یک هاچبک جدید، بلکه تلاش برای خلق یک پلتفرم منعطف و آیندهنگر است. اگر کرمان موتور بتواند وعده داخلیسازی عمیق، کیفیت پایدار و نسخههای برقی یا هیبریدی را عملی کند، شدو میتواند فراتر از یک محصول مقطعی ظاهر شود و به پایهای برای نسلهای بعدی خودروهای این شرکت تبدیل شود. با این حال، موفقیت نهایی آن به سه عامل وابسته است: قیمتگذاری واقعبینانه، کیفیت مونتاژ مستمر و خدمات پس از فروش قابل اتکا؛ مؤلفههایی که در نهایت قضاوت بازار را رقم خواهند زد.
